内部の状況です。

助手席の背もたれと渡した板とのバランスも良く、しなりも無く寝返りも程よく出来ます。
到着した日は心弾んで浅い睡眠で早起きして沢入となりますがその晩は誠に快適に早寝で熟睡出来ます。

簡易型ベッドのサイズは１８０ｃｍX６０ｃｍ快適です。

最近は道の駅などでワゴン車などのキャンパーは多く見かけますが軽ワゴンよりもさらに小さいセルボモードキャンパーは居ないのでは(^^;)夜間到着の林道泊もこれで楽になりました。（運転席側からの状態）

旧型セルボモードに簡易ベッド組込。超小型キャンパー仕様？

たまたま友人の母が使用のセカンドカー、セルボモードが手に入りました。
平成４年式と古いが走行距離49000とまだまだいける。
整備の状態も非常に良く外観も綺麗。マイセカンドカーに決定!!
まずはピカピカにワックスで仕上げて通勤車にて活躍。四駆中心で乗り継いできた私の初めての軽自動車です。
ガソリン高騰の折りに16Km/Lの超経済性にびっくり!!後は安全運転遵守のみ。
そうなると渓流釣りにとチャレンジ一人で行くのなら使えるということとなり･･･さらに夜間到着で身体を横たえて仮眠が取れたら最高と簡易型のベッドを格安で手作りとなりました。
費用はコンパネと２X４の板で１５００円程度
ベッドを組み込んだら出入り口は運転席後部のみが出入口。
銀マットの上にシュラフとソロツーリングテントのような感じ(^^;)

省エネセルボの前に乗った愛車の一台

走行距離３５万キロの愛車です。メンテナンスも良くしましたので驚くほどの走行距離です。ディーゼル規制で現在はたぶん海外で第二の人生を歩んでいると思います。過去１０年間、多くの旅や山岳渓流に連れて行ってくれました。思い出の詰まった一台。笛吹川近くのキャブ場にて